玻璃鋼離心風機的（de）葉輪的技術

因該型通風機外形小巧，在主（zhǔ）電機上（shàng）安裝時占用的空間位置不大，用（yòng）戶（hù）對此比較認（rèn）可。所以在改（gǎi）進（jìn）時保留了原通風機的蝸殼（ké）組件、進風口組件及進氣箱，主要（yào）針對葉輪進行了重新核（hé）算設計，以排除（chú）原葉輪存在的缺陷（xiàn）。

設計改進時保證（zhèng）了以下幾點：

（1）新葉輪的寬度≤原葉輪的寬度，以保證葉輪與進風口的正常距（jù）離；

（2）新葉輪的外徑≤原葉輪（lún）的外徑，保證能順利安裝；

（3）新葉輪葉片數量少於原葉輪葉片的（de）數量，加工工藝性能（néng）優於原葉輪的工（gōng）藝性能（利於各（gè）配件（jiàn）的加工成型及葉（yè）片與輪盤、輪蓋的總裝）；

（4）整體葉輪的強度、剛度大於原葉輪，同時滿足風機運行所（suǒ）需要（yào）的核心係數；

（5）配裝新葉輪風機的空（kōng）氣動力（lì）性能優於裝配原葉輪（lún）的（de）風機。

綜合（hé）以上各點要求，進行詳細的分析、計（jì）算與理論（lùn）驗證（zhèng），以保證新設計葉輪的可靠性和空（kōng）氣動力（lì）性能。

該葉（yè）輪采（cǎi）用了32個葉片（其中加強型葉片4個，常規葉片28個），各葉片與（yǔ）輪蓋、輪盤的接合部位均要求滿焊。同時將各葉片（piàn）厚度增加到3mm，輪盤厚度增加到5mm，輪（lún）蓋的厚度增加到4mm。葉輪裝配改進後，各配件自身的強度增大，保證（zhèng）了焊接組件結構的穩定性和運行的可靠性。

為保證焊接時各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均布（bù）等分，製作了一套焊接工裝。因葉片數量減少，各葉片與輪盤、輪蓋間可順利實施滿焊。焊接時采取工藝（yì）措施，防止葉輪的焊接變形。葉輪動平衡時所增加的平衡塊要焊牢在輪盤、輪蓋內側的相應位置。